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雷克萨斯变速箱维修

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雷克萨斯变速箱维修

详细介绍

自动变速箱维修是让车主很纠结的事情,好几年才遇到一次,基本没有经验。既怕被骗多收钱,又怕变速箱维修不好以后出现更多毛病。

变速箱绝大部分是一个铝壳子包起来的,只有油底壳一小块可以从车底拆除,如果是变速箱出问题,那么绝大多数情况都需要拆解变速箱。很多小型修理厂根本就没有变速箱维修能力,而4S店、大型维修厂、变速箱专修门店报价相差很大,导致车主在选择变速箱维修场所时毫无头绪。下面小编把变速箱维修过程中可能遇到的问题总结出来,希望小伙伴们在今后变速箱的维修过程中可以绕过这些坑。 
怎么避免变速箱维修的5个“坑” 
第一个坑:虚假宣传
企业实力不行,又想做生意,怎么办,造假。车间一般般,就上网找4S店的车间图片来充数,比较高级的是,把自己的真实照片和虚假照片结合。比如第一张是自己的门头,第二张就是盗用的4S店车间照片,高大上,而且车间很忙。第三张是自己的前台,第四张又是从奔驰店找来的。如果车主看到现场与宣传图片不符,建议马上走人。连基本的诚信都没有,也不要谈别的了。 
第二个坑:报价陷阱 
我的变速箱究竟是哪里坏了,维修要多少钱,这是车主最关心的问题。如果是电话询价,实际维修方是很难做出准确估计的。有一些公司干脆是电话里先报个低价,先把车留下再说。还有不少杀熟的套路,修理厂老板会告诉你这都是小问题,某个螺丝可能松了,过来我给你拧紧就好了。
如果发现这一家电话报价低一截,小伙伴们应该多追问几句,比如我这个车的变速箱可能是哪里出了问题;这些钱都包括维修哪几个方面;其中这几个项分别都是多少维修费用等。
另外,没试过车,很难判断问题大小,车主描述的故障是否全面,故障码是什么,变速箱油什么状况这些都是未知数,上来就能报一个准确价格的,一般都是有猫腻的,往往也意味着后续麻烦扯皮的事情一大堆。就像宰客一般发生在旅游区一样,变速箱行业的猫腻发生地也是有特征的,一般发生在生意不好,但牛皮吹得很大的地方。如果各位看着网上说的很好,但进去发现没几个箱子在维修,一般都是动歪脑筋的地方。
第三个坑:先斩后奏
这个坑是建立在第二个坑的基础上的,先低价扣车,比如维修方明明知道行情价在一万左右,他们告诉你差不多七千块钱,然后又讲具体多少钱现在还说不太准,需要拆解以后才能给出准确报价。等拆开以后告诉你阀体也坏了,摩擦片也磨损了这么多,一共需要一万五。如果你不修,就要交三千块拆装检测费。
这个坑是最难避免的,因为很多时候要确定变速箱的所有维修项目,真的需要拆解检查,所以二次报价时再提高价格,许多修理厂都多多少少有这样的行为。一些维修厂耍小聪明。说好变速箱维修多少钱,但是,没提抬装,变速箱油,开票的费用,临到交车的时候再加一笔。
第四个坑:维修外包
在变速箱维修领域,这种坑已经算不上是坑了。看似很大型的维修厂,其实不一定有维修变速箱的能力,甚至4S店也不一定每一台变速箱都是自己维修。变速箱维修外包如今已经是非常普遍的事了,修理厂在整个维修过程中只充当一个中介的角色,当客户把车送来维修以后,修理厂再把变速箱转交给变速箱专修的小团队,自己赚一个中介费用,对于消费者来讲,只是多花了一部分钱而已。
第五个坑:保修范围
很多修理厂、4S店在保修模式上都是修哪个故障保哪个故障,保修期内出现其它变速箱故障,则不在保修范围内,甚至即便出了同样的问题,由于消费者对于变速箱的不够了解,一些无良修理厂也会谎称是由不同原因引起的。变速箱,特别是自动变速箱,属于非常精密的机械结构,牵一发而动全身。维修过程中的马虎、不谨慎,都可能给变速箱在未来的使用过程中带来各种各样的问题。

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